电影《列车上的轮杆》1-4太热了！杭州男子一天猛卖150吨！有人凌晨3点出门：大卡车整条拉，需求太大了

6月30日一大早，位于杭州余杭区博园路的杭州昌海制冰有限公司内一派忙碌的景象。工人们手拿着长钳，将一块块结实的冰块顺着高高的台子推到前来装冰的车子上。 来买冰的有不少都是附近勾庄农贸市场的商户。“天气一热，冰块的用量也更大了。一趟还装不下，得再来一趟。”客人老徐骑着“满载”的电动三轮车一溜烟开走了，另一辆车又接踵而至。 一上午单子源源不断，有买碎冰的也有整条冰块拉走的，总经理丁礼友也上了阵。“现在日均出货150吨，产能还能跟得上，七八月高峰期估计要供不应求了。”他说。 “我们的冰块是实心的，一块大概在50公斤左右。零售价卖15元一块，量大的话价格会更优惠。”丁礼友看着身形偏瘦，但动作很麻利。他一边回答问题，一边用铁棒在冰块的中间位置重重砸上一下，随后再将断成两瓣儿的冰块用长钳夹到商户开来的电动三轮车上。 装冰的高台边缘还专门改造过，通过几个轮胎进行缓冲。“这样一方面方便车子靠着，再来冰块也更容易往下运送。”丁礼友说，周边市场的商户基本上都到这里来买冰，“做水产的也有，卖菜的也有，天气热了蔬菜也容易蔫儿，得用冰来‘提提神’。” 在台子上，还有一个碎冰机。经过机器的运作，一大块冰瞬间就能被磨成粉末状态。丁礼友在台子上往机器里送冰，台子下商户们则用麻袋或泡沫箱接着。 “我是卖鱼的，经常到这家来买冰。他家的冰结实有分量，价格对于老客户也有优惠。”老徐告诉记者，前几个月他每天来个两趟就够了，一次拉个15块冰。这段时间随着气温的攀升，冰的总体消耗则翻了两倍，用量涨到了60块左右。 “高温天气冰化的速度快了，用量上说不好，不够了就来一趟。”另一位来买冰的商户将冰块码得齐齐整整，随后拿起手机扫描了墙上的支付二维码，着急地开走了。水渍沿着车子的轨迹撒成了一条蜿蜒的长线。 “正常情况下，一块冰能用上个八九个小时，但是气温上到35度以后就没那么耐用了。”丁礼友介绍，除了周边商户，目前冰块还流向了更多地方。“有部队、工地来采购的，还有写字楼雇了货拉拉来运冰的，一些制冷效果不太好的场所，通过冰块的辅助确实能够进一步降温。 在厂子外，一辆能装载5吨货物的厢式货车格外醒目。一上午过去，台子上堆放的冰块已搬运得七七八八。工人们随后又从车厢里搬出冰块。“这算是我们的‘移动冰箱’。”丁礼友拍着车厢说，“高温天冰块在户外融化快，放车厢里反而更保鲜。” “吃饭时间不固定，稍微空一点就赶紧扒拉几口饭，有车来得马上给他装货。”装冰的台子旁有一个简易的白色小屋，放着桌子和行军床。“我们24小时不打烊的，基本上都有人在这里守着。”丁礼友说。 “白天其实还不算忙，像是凌晨三四点、五六点那会单子反而更多。很多客户都是半夜来拉冰，远一点的像是萧山奥体、德清的都有。”丁礼友表示，公司的冰块产能最高可以做到每天300吨，“根据每天的实际情况可以调整产量，这几天也在适量增加了。” “我们的冰块是自来水做的，采用的是盐水制冰的工艺。”在装着冰块的高台后面，就是制冰区。丁礼友掀开一块垫子示意道：“这些冰还没冻好，下午三点左右才能倒出来。一般早上下午各‘起冰’一次。”